Stützräder
Das Stützrad erleichtert Rangieren und Abstellen eines Pferdeanhängers, trägt während der Fahrt aber nicht die Last des Gespanns. Tragfähigkeit, Rohrdurchmesser und Befestigung müssen zur Deichsel und zum Anhängergewicht passen. Beim Ankuppeln hilft ein leichtgängiger Mechanismus, die Kupplung kontrolliert auf die Kugel zu setzen. Vor der Fahrt wird das Rad vollständig hochgekurbelt und gegen Absinken gesichert.
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Ein verbogenes Rohr, ausgeschlagenes Lager oder schwergängige Kurbel kann beim Rangieren plötzlich nachgeben. Auf weichem Untergrund sind breite Räder oft praktischer als schmale. Gewinde und bewegliche Teile brauchen passende Pflege. Beim Abstellen eines beladenen oder teilbeladenen Anhängers darf das Stützrad nicht allein als Sicherung dienen; Handbremse und geeignete Unterlegkeile bleiben entscheidend. Wer häufig auf Schotter oder Wiese rangiert, sollte prüfen, ob Radbreite und Bereifung ausreichend sind, damit das Rad nicht sofort einsinkt. Auch die Klemmschelle muss fest und unbeschädigt sitzen.
Tragfähigkeit, Kurbelmechanik, Radgröße und Befestigung werden für Rangieren und Abstellen des Anhängers eingeordnet. Wartungs- und Sicherheitshinweise erklären, wie leichtgängige Funktion, korrekte Höhe und spielfreie Montage kontrolliert werden und weshalb das Rad vor Fahrtbeginn vollständig hochgestellt und gesichert sein muss.
