Installation Bahnplaner
Für die erste Inbetriebnahme wird der Bahnplaner passend zum Zugfahrzeug angekuppelt und auf ebenem Untergrund ausgerichtet. Zinken, Planierleiste und gegebenenfalls Walze werden zunächst zurückhaltend eingestellt. Eine kurze Testspur zeigt, ob die Arbeitstiefe zur vorhandenen Tretschicht passt. Danach wird geprüft, ob das Gerät über seine gesamte Breite gleichmäßig arbeitet. Seitenräumer sollten den Hufschlag erreichen, ohne die Umrandung zu treffen.
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Auch die Fahrgeschwindigkeit wird langsam ermittelt, weil ein zu schnelles Tempo ein unruhiges Bodenbild erzeugen kann. Nach einigen Bahnen lohnt eine Kontrolle von Zinkenabdruck, Materialverteilung und möglicher Verdichtung. Erst wenn diese Punkte stimmen, wird der ganze Platz bearbeitet. Für spätere Pflegegänge sollten Grundeinstellung und typische Geschwindigkeit notiert werden. Nach der Arbeit werden anhaftendes Material entfernt und bewegliche Teile kontrolliert.
Nach einigen Einsätzen wird die Grundeinstellung nochmals überprüft, weil sich neue Zinken und Verbindungen zunächst leicht setzen oder nachstellen können. Eine sichere Abstellposition schützt Zinken und Kupplungen und erleichtert die nächste Sichtprüfung vor dem Einsatz.
